2017年10月



パイセンGから来月から夜勤出来ると連絡もらって、
その流れでバンコク行きのエアチケットを手配することに!w




パイセンGはホンマに何でもスピーディーやなーw




で、エアアジアのスマホアプリでポチって行く事にw




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まずはフライト検索!
金曜日は稼げるから仕事してその次の土曜日出発にしようってことで1月13日(土)発になった!




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おぉ~9時55分発の13時55分着っ!!
めっちゃ良い!!
いつも夜の22時とかに着くこと多かってんなー、
そうなると宿にチェックインして終了パターンやから!
これは嬉しいー!
これやったらバンコク着いてそのままパタヤに移動できる!
バンコクからパタヤは二時間は掛かるからなぁ~w




で次がオプション!
いつもはケチケチ旅なんでオプション付けた事ないけど、
パイセンGが機内食食べるっていうんで付き合うことにw
エアアジアの機内食なにげに初めてやわw
期待はしてないけどw




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俺がチョイスしたのは
「ジャスミンライスチャーハンのグリルチキン添え」600円
って二択かいっ!!w




そんでもってまたパイセンGが座席指定するって言い出したんで、
なんか一番後ろの中央3列の両脇を二人で固めたら真ん中誰も来んのんちゃうん?
ってことみたい。
上手くいくかなぁ?w




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で座席指定料1,700円!



LCCってこうなんよねぇ



この他にも、
受託手荷物20㎏で3,900円
あとブランケットとか
挙げ句の果てに水まで有料とかなんですよぉー!!

水はアカンやろ!www




ほんで次に支払い!




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ここでトラブル発生!
クレジットカード番号16桁あんのに15桁までしか入力でけへんがなっ!
スマホがバグってんのか?アプリがおかしいんか?何回もやり直したけどやっぱ15桁までしか打てん・・・




で、結局Webサイトの方からまた一からやり直してなんとか予約完了でけましたっ!w




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エアアジアさんホンマ頼んまっさー!www






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そもそもタクシードライバーになろうと思った魂胆はブログタイトルにもあるように、
自分のタイミングで時々海外旅に行きたかったから。




とりあえず今の目標はこの1年~2年の間のどっかのタイミングでベトナム1ヶ月位で旅すること。

なんでベトナムかってのは単純に行ったことないからw

タイ周辺の国ではミャンマー、ラオス、カンボジアは周ったんやけど、
ベトナムは行けてないねんなぁ~

行ってみたい!www




けどまぁまだ行かれへん!
当たり前やわ!まだタクシードライバーなって3ヶ月もなってないw
有給すら発生してないし!w




けど、別に有給とか宛てにしてないけどねw
例えば1ヶ月休んで旅に出て、
その1ヶ月は給料0円でもエェねん。




ただ帰国してからまた頑張って稼げる環境が欲しいねんなぁ。




それにはやっぱり夜勤になって手取り40万の実績が欲しい!
それでタクシーで稼げる自信が付いたら
どっかのタイミングで1ヶ月旅に出たい思う。




そうそう!こないだパイセンGから電話で
「来月から夜勤なれそーやでー!」
って教えてくれた!!



で、とりあえず


「ほんでパタヤいつ行くぅ~?w」


「エアアジアで片道13,000円くらいであるなぁ~」


ってな話しになって来年1月にプチタイ旅行に行く事に!!w



早いっ!!展開が早いっ!!w



よっぽどパタヤに行きたいねんなぁwww


まぁ俺もやけど!www




ということで早速エアチケットの手配をすることにwww




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最近乗務中にパイセンGからよー電話かかってくるw




「どぉ~ぅ?ボッ○してるぅ~?調子はどないぃ~?」♪



「エェ!絶好調問題ないっすよ!」



なんやねんこの人www




寂しいんやろーなぁwww




ってのは冗談でいつもこうやって電話くれて色々アドバイスくれる。


今日は週末やから堂山狙いでとか、


この時間は終電終わってるから堂山狙いでとか、


今日は台風でタクシー少ない!お客さん溢れてるから堂山狙い一本で!



堂山ばっかりやぁ~ん!!www



いやいや、堂山以外にも南の方面に飛ばされたらミナミに寄って北向きに付け待ちする場所とか、



東の方面に飛ばされた時に時間帯によっては自腹高速使ってでも早く戻ってきた方が良いとか、



他にも色々アドバイスくれる!
意外と考えて乗ってんねんなぁ~www




とにかくパイセンGはどれだけ効率良く稼ぐかに全精力を注いでる!




効率を追究していった結果?
今は22時~23時くらいに出てきて
¥25,000~¥30,000くらい稼いで
5時くらいに

「もぉエェやろぅ?疲れたから帰る!お先ぃ~~♪」

とか言うて帰っていく。



うっちょいわぁ~~っ!www



こっちは隔日勤務で昼の15時から乗っとんねん!!



「ナメてますねぇ~~!www 」


って言うたら


「ナメてるに決まってるやろぉ!」


って言われるねんwww




で、今日もそんな感じで
「もぉ帰るぅ~!トイレ行きたいしガスト寄って帰るけど?」
って電話かかってきた!



つい「僕もっ!!」って言うてもうたwww



着実にパイセンG精神を身につけていく俺w




で、ガスト寄って会社戻る途中でガス入れてないのに気付いた!
パイセンGに聞いたら
「もうエェんちゃうん?」やってwww



いやぁ~相勤のエレキ君に悪いしめっちゃ迷ったけどw
(過去にお互い一回ずつガス入れ忘れで翌日に回したことはある!)



で、入れておきます!
って言うたらパイセンGが

「近いとこ教えるわぁ~っ!尾いてきてー」

って連れていってくれた!




めっちゃ優しい!




って思ってたらガススタンドで

「はいっ教え料五万円っ!!w」

て言われたっ!!www
いや高いっ高いっ高いっっ!!www



オモしろ過ぎるわっ!パイセンっ!!w



これからも宜しくお願いしますー!www




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通勤に原付で通ってるねんけど、
ちょうど2ヶ月前くらいに昼勤の為早朝にかっ飛ばしてた。




そしたら後ろでウゥーーーー!!!
やって?w




あみだ池筋!大淀?あたり。


うっそーーん!?
何でやねんっ!!


こんな時間に!ビックリするわっ!


かっ飛ばしてたっていうても50km/hくらいやで?出すやろ!!www


まぁ何を訴えても彼らには何も通じない!
ここは海外か?ってくらい通じないwww




減点二点!罰金が八千?九千?かそれくらい。
それまで何年か無違反やったから3ヶ月で点数は元に戻るらしい。




タクシードライバーは免許仕事やから無事故無違反は最優先事項なんやけどなぁ。




会社の人らにも原付は危ない、捕まり易いから乗らん方が良いって言われた。
意味は分かる。
制限30km/hとか二段階右折とかなかなかファンキーなルールを設けてくれてるからなぁwww




タクシー乗務始めてからも乗務中何回もタクシードライバーが違反して捕まってるんを見かけてる。

社内でもいてる。


なんかタクシーが多いねんなぁw
狙われてんちゃうか?とかも思ってまうけど、

そうじゃない。


やっぱ売上あげたいって気持ちが違反に繋がってもうてる気がするわ。



お客さん降ろしたら1秒でも早くまた市内とかに戻りたくなるねんなーw
分かる!その気持ち分かるっ!w




そうっ!

昨日もお客さん乗せて新御堂走ってたら、
今まで後ろに付いてきてた他タクシーが急に下がった。

??と思ってバックミラーチラチラ見てたら

っ!!!


パトカーやないかぁーい!!


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夜で暗いと分かりにくいねん!


すぐに減速で左車線に!そしたらパトカーも後ろに付けてきおった!
で、赤色灯まわし始めてずっと並走。


なんか腹立つから4~50km/hでパトカーの前走ったったわ!



いやぁ~危なかった!もうちょい気付くん遅かったら捕まってた!



もぉ~~~っ!!パトカー怖いわあっ!!www




なんしか免許無くなったら売上げもクソもあらへん!




売上げとかは二の次で良いと思う。




最優先事項は安全第一!無事故無違反!
これに尽きるわぁ~www





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タクシードライバーってだいぶ自由度の高い職業やなぁって感じてる。




会社にもよるんかも知れんけど、うちの会社の日勤は6時~18時、18時~6時で昼勤夜勤で替わりばんこで乗る感じ。




で、今俺がやってる隔日勤務は
出庫が早くて午後13時位から遅くても16時位には出る様に言われてる。
入庫は翌日の10時が入金の締切やからそれまでに帰ってきてって言われてる。




めっちゃ自由じゃない??
今まで色んなとこで働いてきたけど、当然出社時間、退勤時間は会社が決めた時間に従うしかない。
もちろん残業もしかり。



どの仕事も労働時間長かったなぁ~w
いや、長く感じたなぁ~w
「終業までまだあと何時間もあるわぁ~」
とか職種にもよるけど、製造業とかは特に感じてたw




今はタクシー乗務で時間長いなぁ~とかは一切感じへん!
それよりもまだこんだけしか売上げてないのに帰庫せなアカンの方が多いかもwww




自由ってその裏には責任が伴う。



出庫時間ダラダラして遅くなったりしてばっかりやとやっぱり売上にも当然影響するわな。




会社からは乗務時間サボり過ぎとか売上悪いんちゃうか?
とかでどうこう言われることもない。



放任主義??



じゃあ会社はどこで乗務員の尻を叩くのか?
ズバリ賃率なんよねぇ~♪

ってまぁタクシー業界の人からしたら当たり前の分かりきったことやけどw

その賃率が売上によって変わるシステム。

今やってる隔日勤務の場合の売上ラインは
税抜き営収で48万円!
でそれを越えたら62%、下回ったら55% www




計算してみた48万クリアの場合、

480,000×62%=297,600

未クリアで47万やった場合、

470,000×58%=258,500



その差は約4万円!!
まぁデカいよね?




だから乗務員は62%を目指して頑張るっちゅー訳ですなwww
会社もやっぱ上手いこと考えてるなぁ~w
当たり前かっ?w




面白いっ!!そんなんめっちゃ好き!www




ちなみに俺は先月の隔日勤務は、、、



NOT CLEAR!! チーーン♪www



ゴメン!!パイセンG!!
パイセンの期待に応えれず!www



まぁ初隔勤やったしー、12回乗務やったしー、安全第一やしー・・・www



今月は13乗務に設定してるんでいけるかなぁ~と、分からんけどwww




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